Θέματα εγκατάστασης αντλίας νερού αυτοκινήτου που χρειάζονται προσοχή

Όταν εκτελείτε οποιεσδήποτε εργασίες συντήρησης στο σύστημα ψύξης, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει κρυώσει πλήρως για να αποφύγετε τραυματισμό.

 

Πριν την αντικατάσταση, ελέγξτε τον ανεμιστήρα του ψυγείου, τον συμπλέκτη του ανεμιστήρα, την τροχαλία, τον ιμάντα, τον εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου, τον θερμοστάτη και άλλα σχετικά εξαρτήματα.

 

Καθαρίστε το ψυκτικό στο ψυγείο και τον κινητήρα πριν την αντικατάσταση.Φροντίστε να αφαιρέσετε τη σκουριά και τα υπολείμματα, διαφορετικά θα οδηγήσει σε φθορά και διαρροή στεγανοποίησης νερού.

 

Κατά την εγκατάσταση, βρέξτε πρώτα την ποδιά στεγανοποίησης της αντλίας νερού με ψυκτικό.Το στεγανωτικό δεν συνιστάται, γιατί πάρα πολύ στεγανοποιητικό θα σχηματίσει κροκίδες στο ψυκτικό υγρό, με αποτέλεσμα τη διαρροή.

 

Μην χτυπάτε τον άξονα της αντλίας, αναγκαστική εγκατάσταση της αντλίας, θα πρέπει να ελέγξετε την πραγματική αιτία των δυσκολιών εγκατάστασης της αντλίας.Εάν η εγκατάσταση της αντλίας νερού είναι δύσκολη λόγω υπερβολικών αλάτων στο κανάλι του μπλοκ κυλίνδρων, θα πρέπει πρώτα να καθαριστεί η θέση εγκατάστασης.

 

Όταν σφίγγετε τα μπουλόνια της αντλίας νερού, σφίξτε τα διαγώνια σύμφωνα με την καθορισμένη ροπή στρέψης.Το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να σπάσει τα μπουλόνια ή να καταστρέψει τις φλάντζες.

 

Εφαρμόστε τη σωστή τάνυση στον ιμάντα σύμφωνα με τα πρότυπα που έχουν διαμορφωθεί από το εργοστάσιο.Η υπερβολική τάση θα προκαλέσει υψηλό φορτίο στο ρουλεμάν, το οποίο είναι εύκολο να προκαλέσει πρόωρη ζημιά, ενώ πολύ χαλαρό θα προκαλέσει εύκολα θόρυβο ιμάντα, υπερθέρμανση και άλλα σφάλματα.

 

Αφού εγκαταστήσετε μια νέα αντλία, φροντίστε να αντικαταστήσετε το ποιοτικό ψυκτικό.Η χρήση κατώτερου ψυκτικού μέσου θα δημιουργήσει εύκολα φυσαλίδες, με αποτέλεσμα τη ζημιά στα εξαρτήματα στεγανοποίησης, σοβαρή μπορεί να προκαλέσει διάβρωση ή γήρανση της πτερωτής και του κελύφους.

 

Σταματήστε και ψύξτε τον κινητήρα πριν προσθέσετε ψυκτικό, διαφορετικά μπορεί να καταστραφεί η στεγανοποίηση του νερού ή ακόμα και το μπλοκ του κινητήρα και μην ξεκινήσετε ποτέ τον κινητήρα χωρίς ψυκτικό.

 

Κατά τη διάρκεια των πρώτων περίπου δέκα λεπτών λειτουργίας, μια μικρή ποσότητα ψυκτικού υγρού συνήθως θα διαρρεύσει από την υπολειπόμενη οπή εκκένωσης της αντλίας.Αυτό είναι φυσιολογικό, καθώς ο στεγανοποιητικός δακτύλιος μέσα στην αντλία απαιτείται για να ολοκληρωθεί η τελική στεγανοποίηση σε αυτό το στάδιο.

 

Η συνεχής διαρροή ψυκτικού από την υπολειμματική οπή αποστράγγισης ή η διαρροή στην επιφάνεια στερέωσης της αντλίας υποδηλώνει πρόβλημα ή λανθασμένη εγκατάσταση του προϊόντος.


Ώρα δημοσίευσης: Νοε-23-2021