Εκτός από την αναβάθμιση υλικού, προστέθηκε μια νέα γενιά λογισμικού διαχείρισης κινητήρα, που λειτουργεί παράλληλα με το αναβαθμισμένο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift.Οι έξυπνες αναβαθμίσεις στην τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων κάνουν το όχημα πιο αποκριτικό και πιο ομαλό στην οδήγηση, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και το χειρισμό.

Το I-torque είναι ένα έξυπνο λογισμικό ελέγχου του συστήματος μετάδοσης κίνησης που χρησιμοποιεί το σύστημα κρουαζιέρας I-SEE για την ανάλυση δεδομένων εδάφους σε πραγματικό χρόνο για την προσαρμογή των οχημάτων στις τρέχουσες οδικές συνθήκες και τη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου.Το σύστημα I-SEE χρησιμοποιεί οδικές πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για να μεγιστοποιήσει την ενέργεια των φορτηγών που ταξιδεύουν σε λοφώδεις περιοχές.Το σύστημα ελέγχου ροπής κινητήρα i-TORQUE ελέγχει τις ταχύτητες, τη ροπή κινητήρα και τα συστήματα πέδησης.

«Για να μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου, το φορτηγό εκκινεί στη λειτουργία «ECO».Ως οδηγός, μπορείτε πάντα να λαμβάνετε την ισχύ που χρειάζεστε εύκολα και μπορείτε να έχετε γρήγορη αλλαγή ταχύτητας και απόκριση ροπής από τη γραμμή μετάδοσης κίνησης."Η Helena Alsio συνεχίζει.

Η αεροδυναμική σχεδίαση του φορτηγού παίζει μεγάλο ρόλο στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά την οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.Τα φορτηγά Volvo έχουν πολλές αναβαθμίσεις αεροδυναμικής σχεδίασης, όπως στενότερο κενό στο μπροστινό μέρος της καμπίνας και μεγαλύτερες πόρτες.

Το σύστημα I-Save έχει εξυπηρετήσει καλά τους πελάτες της Volvo Truck από την εισαγωγή του το 2019. Σε αντάλλαγμα για την αγάπη των πελατών, ένας νέος κινητήρας 420 ίππων προστέθηκε στους προηγούμενους κινητήρες 460 ίππων και 500 ίππων.Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν πιστοποίηση HVO100 (ένα ανανεώσιμο καύσιμο με τη μορφή υδρογονωμένου φυτικού ελαίου).

Τα φορτηγά FH, FM και FMX της Volvo με κινητήρες Euro 6 11 ή 13 λίτρων έχουν επίσης αναβαθμιστεί για περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης καυσίμου.

Μια στροφή προς τα οχήματα χωρίς ορυκτά καύσιμα

Η Volvo Trucks στοχεύει τα ηλεκτρικά φορτηγά να αντιπροσωπεύουν το 50 τοις εκατό των πωλήσεων φορτηγών έως το 2030, αλλά και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα συνεχίσουν να παίζουν ρόλο.Το πρόσφατα αναβαθμισμένο σύστημα I-SAVE παρέχει καλύτερη απόδοση καυσίμου και εγγυάται χαμηλότερες εκπομπές CO2.

«Δεσμευόμαστε να τηρήσουμε τη Συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα και θα είμαστε αποφασισμένοι να μειώσουμε τις εκπομπές άνθρακα από τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές.Μακροπρόθεσμα, παρόλο που γνωρίζουμε ότι η ηλεκτρική κινητικότητα είναι μια σημαντική λύση για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα, οι αποδοτικοί κινητήρες εσωτερικής καύσης θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο τα επόμενα χρόνια».καταλήγει η Helena Alsio.