Διατηρήστε τη σωστή πίεση των ελαστικών: Γενικά, οι τυπικές προδιαγραφές πίεσης για τους μπροστινούς τροχούς των φορτηγών δεν είναι οι ίδιες.Τα δεδομένα πίεσης ελαστικών που παρέχονται στον οδηγό οχήματος του κατασκευαστή φορτηγού θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά. Γενικά, η πίεση των ελαστικών είναι εντάξει στις 10 ατμόσφαιρες (στην περίπτωση ανατρεπόμενων φορτηγών μεσαίου και βαρέως τύπου και μεγάλων τρακτέρ, το φορτίο καθορίζει επίσης πόσο το ελαστικό πρέπει να είναι φουσκωμένο).

Εάν υπερβείτε αυτόν τον αριθμό, θα πρέπει να δώσετε προσοχή. Υπάρχουν δύο τρόποι για να παρακολουθείτε την πίεση των ελαστικών: ο ένας είναι να χρησιμοποιήσετε το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών που είναι εξοπλισμένο με το όχημα και ο άλλος είναι να χρησιμοποιήσετε το μανόμετρο ελαστικών.

Ένας τρόπος είναι πολύ απλός και διαισθητικός. Δεν απαιτεί χειροκίνητη λειτουργία και αυτόματη παρακολούθηση του οχήματος, αλλά πρέπει να είναι εξοπλισμένος με παρακολούθηση πίεσης ελαστικών. Η συσκευή παρακολούθησης πίεσης ελαστικών περιλαμβάνεται στο όχημα υψηλής διαμόρφωσης του συνδυασμένου φορτηγού, το οποίο παρέχει πραγματικές -Λειτουργία παρακολούθησης χρόνου και συναγερμού της πίεσης και της θερμοκρασίας των ελαστικών και είναι σχετικά ώριμο στο χρόνο.

Οι δύο μέθοδοι δεν είναι περίπλοκες. Οι χρήστες μπορούν να αγοράσουν ένα μανόμετρο ελαστικών και να το βάλουν στο αυτοκίνητο και να ελέγχουν συχνά την πίεση των ελαστικών.

Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών

Είναι γνωστό ότι ο αέρας στο εσωτερικό των ελαστικών τείνει να διαστέλλεται σε υψηλές θερμοκρασίες και αν η πίεση του ελαστικού είναι πολύ υψηλή, το ελαστικό θα σκάσει. Αλλά η μείωση της πίεσης των ελαστικών θα έχει δύο συνέπειες: η μία είναι η φθορά του εσωτερικού σωλήνα, η μείωση του διάρκεια ζωής του ελαστικού, και το άλλο είναι να αυξήσετε την κατανάλωση καυσίμου. Εάν αυξηθεί η πίεση των ελαστικών, το πλεονέκτημα είναι ότι θα καταναλώσετε λιγότερο καύσιμο.

Ωστόσο, λόγω της υψηλής θερμοκρασίας το καλοκαίρι, μετά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, η πίεση των ελαστικών θα αυξηθεί στο κανονικό εύρος, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε σκάσιμο του ελαστικού και να αυξήσει την απόσταση πέδησης, κάτι που δεν ευνοεί την ασφάλεια οδήγησης. Ως εκ τούτου, το καλοκαίρι θα πρέπει αναπτύξτε τη συνήθεια να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών, ελέγχετε τουλάχιστον μία φορά το μήνα.

Αρνήθηκε να υπερφορτώσει

Σε ζεστό καιρό, τα βαρέα φορτηγά θα καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο κατά την οδήγηση, γεγονός που θα ασκήσει επίσης μεγαλύτερη πίεση στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.Οι αντλίες φορτηγών θα καταστραφούν γρηγορότερα, συμπεριλαμβανομένων των ρουλεμάν, των φτερών, των κελυφών και των σφραγίδων νερού, ακόμα κι αν πρόκειται για αντλίες φορτηγών υψηλής ποιότητας και αντλίες φορτηγών χωρίς διαρροές. Ταυτόχρονα, θα αυξήσει το βάρος του συστήματος πέδησης και του συστήματος μετάδοσης και θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του οχήματος. Το πιο σημαντικό, το ελαστικό, το φορτίο του οχήματος αυξάνεται, η πίεση των ελαστικών αυξάνεται, θα αυξηθεί επίσης η πιθανότητα έκρηξης των ελαστικών. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, το 70% των τροχαίων ατυχημάτων προκαλούνται από υπερφόρτωση οχήματος και 50 Το % των μαζικών απωλειών σχετίζεται άμεσα με την υπερφόρτωση. Επομένως, για χάρη εσάς και της οικογένειάς σας, μην υπερφορτώνετε.

Διάρκεια ζωής ελαστικών

Η ημερομηνία παραγωγής ενός ελαστικού συνήθως σημειώνεται στο πλάι του ελαστικού, με τα δύο πρώτα να αντιπροσωπεύουν την εβδομάδα και τα δύο τελευταία να αντιπροσωπεύουν το έτος παραγωγής.

Κατά την επιλογή και την αποσυναρμολόγηση ελαστικών, φροντίστε να ελαχιστοποιήσετε την αποθήκευση των ελαστικών. Σε γενικές γραμμές, η διάρκεια ζωής των ελαστικών που δεν έχουν εφαρμοστεί είναι τρία χρόνια. Προσέξτε επίσης τη φθορά των ελαστικών. Εάν υπάρχει "άρρωστο ελαστικό", αφαιρέστε το συντομότερο δυνατό. γιατί σε όλη τη διαδικασία της άσκησης του αυτοκινήτου, όταν το ελαστικό είναι στο ελαττωματικό τμήμα, οποιαδήποτε στιγμή και οπουδήποτε υπάρχει διαρροή ατμού ή το ελαστικό είναι πιθανό να σκάσει.